HPCM002 automaattinen väylän matkustajalaskentakamera GPS-ohjelmistolla
Ohjain (mukaan lukien GPRS, GSM, prosessori, kaapelit ja muut lisävarusteet)
Ohjainta käytetään yhdessä 3D-kameroiden kanssa matkustajaliikennetietojen yhdistämiseen asemiin. Ohjain voi suorittaa GPS/Beidou-kaksoissatelliittisignaalin paikannuksen ja ladata reaaliaikaisia tilastoja kullekin asemalle nousevien ja nousevien matkustajien määrästä pilvialustalle 4G-verkon kautta. Ohjain voi myös luoda automaattisesti matkustajavirtaraportteja ja reaaliaikaista tietoa nykyisen linjan matkustajamäärästä.
Heikkojen GPS-signaalien tapauksessa ohjain voi suorittaa inertiasimulaation ja generoida asematietueita aseman aikavälin ja asemajärjestyksen perusteella.
Ohjaimessa on sisäänrakennettu suurikapasiteettinen välimuistitila, joka voi ylläpitää jatkuvasti 3 000 välimuistitietuetta, kun verkko on katkaistu.
Ohjaimen kuvaus
| Nimi | Kuvaus | |
| 1 | SD | SD-korttipaikka |
| 2 | USB | USB 2.0 -liitäntä |
| 3 | Lukko | Moduuli Ohjaamon oven lukko |
| 4 | Mökki-ovi | Sulje ja avaa ohjaamon ovi ylös- tai alaspäin |
| 5 | IR | Kaukosäädin vastaanottaa induktiovaloa |
| 6 | PWR | Virtatulon tilan merkkivalo palaa aina ja vilkkuu: Video katoaa |
| 7 | GPS | GPS-merkkivalo: jatkuvasti palava ilmaisee GPS-paikannusta, vilkkuva paikannus epäonnistui |
| 8 | REC | Videovalo: Vilkkuu tallennuksen aikana, Ei tallennu: aina PÄÄLLÄ eikä vilku. |
| 9 | NET | Verkkovalo: Järjestelmä rekisteröityy onnistuneesti ja palvelin pysyy päällä, muuten se vilkkuu |
Ohjaimen koko
Ohjaimen ja 3D-matkustajalaskentakameroiden asennus
Kaksi linja-autoon asennettua 3D-matkustajalaskentakameraa:
3D matkustajalaskentakamera
Binokulaarisen syvyysnäköteknologian avulla (varustettu kahdella erillisellä kameralla) 3D-matkustajalaskentakamera voi tarjota erittäin tarkan bussimatkustajien laskentaratkaisun.
Ergonomisten algoritmien avulla 3D-matkustajalaskentakamera voi ottaa kuvia reaaliajassa ja tunnistaa matkustajien kohteet tarkasti. 3D-matkustajalaskentakamera pystyy myös jatkuvasti seuraamaan matkustajien liikerataa, jotta saavutetaan tarkka linja-autoon nousevien ja siitä poistuvien matkustajien lukumäärä.
3D-matkustajalaskentakameran edut
* Helppo asennus, yhden painikkeen virheenkorjaustila.
* Tukee asennusta mihin tahansa 180° kulmaan.
* Sisäänrakennettu tärinän estoalgoritmi, vahva sopeutumiskyky ympäristöön.
* Algoritmin korjaustoiminto, mukautuva linssin kulma- ja polttovälitiedot mahdollistavat tietyn kallistuksen vaakasuunnasta.
* Voidaan asentaa ovien lukumäärän mukaan, vahvalla siirrettävyydellä ja skaalautuvilla.
* Ovikytkimen tilaa käytetään liipaisimen laskentaehtona, ja laskenta alkaa ja reaaliaikaiset tiedot kerätään, kun ovi avataan; laskenta pysähtyy, kun ovi suljetaan.
* Ihmisen varjot, varjot, vuodenajat, sää ja ulkoinen valo eivät vaikuta siihen, infrapunatäyttövalo syttyy automaattisesti yöllä, ja tunnistustarkkuus on sama.
* Laskentatarkkuuteen ei vaikuta matkustajan vartalon muoto, hiusten väri, hattu, huivi, vaatteiden väri jne.
* Laskentatarkkuuteen eivät vaikuta vierekkäin kulkevat matkustajat, risteykset, kulkua tukkivat matkustajat jne.
* Tavoitekorkeutta voidaan rajoittaa matkustajien käsimatkatavaroiden suodatusvirheiden vuoksi.
* Varustettu videoanalogisella signaalilähdöllä, reaaliaikainen etävalvonta voidaan saavuttaa sisäisen MDVR:n kautta.
Tekniset parametrit 3D-matkustajalaskentakameralle
| Parametri | Kuvaus | |
| Tehoa | DC9～36V | Salli 15 % jännitteen vaihtelu |
| Kulutus | 3,6W | Keskimääräinen virrankulutus |
| Järjestelmä | Käyttökieli | kiina/englanti/espanja |
| Käyttöliittymä | C/S-toiminnan konfigurointimenetelmä | |
| Tarkkuusaste | 98 % | |
| Ulkoinen käyttöliittymä | RS485 liitäntä | Mukauta baudinopeutta ja ID:tä, tue moniyksikköverkkoa |
| RS232-liitäntä | Mukauta baudinopeutta | |
| RJ45 | Laitteiden virheenkorjaus, HTTP-protokollan siirto | |
| Videolähtö | PAL- ja NTSC-standardit | |
| Käyttölämpötila | -35 ℃ - 70 ℃ | Hyvin tuuletetussa ympäristössä |
| Varastointilämpötila | -40-85 ℃ | Hyvin tuuletetussa ympäristössä |
| Keskimääräinen Ei vikaa | MTBF | Yli 5000 tuntia |
| Kameran asennuskorkeus | 1,9–2,4 m (Vakiokaapelin pituus: etuoven kaapeli: 1 metri, takaoven kaapeli 3 metriä tai räätälöity asiakkaan vaatimusten mukaan) | |
| Ympäristön valaistus
| 0,001 luksia (pimeä ympäristö) ~ 100 klux (suora ulkoauringonvalo), lisävaloa ei tarvita, eikä ympäristön valaistus vaikuta tarkkuuteen. | |
| Seisminen luokka | Täytä kansallinen standardi QC/T 413 "Autojen sähkölaitteiden tekniset perusehdot" | |
| Sähkömagneettinen yhteensopivuus | Täytä kansallinen standardi QC/T 413 "Autojen sähkölaitteiden tekniset perusehdot" | |
| Säteilysuojaus | Täytä EN 62471: 2008 "Lamppujen ja lamppujärjestelmien valokuvabiologinen turvallisuus" | |
| Suojaustaso | Täyttää IP43 (täysin pölytiivis, vesisuihkun tunkeutumisen esto) | |
| Haihduttaa lämpöä | Passiivinen rakenteellinen lämmönpoisto | |
| Kuvan anturi | 1/4 PC1030 CMOS | |
| Videolähtö | Komposiittivideolähtö, 75Ω 1Vp-p BNC | |
| Signaalin ja kohinan suhde | ＞ 48 db | |
| Suljin | 1/50-1/80000 (toinen), 1/60-1/80000 (toinen) | |
| Valkotasapaino | Automaattinen valkotasapaino | |
| Saada | automaattinen vahvistuksen säätö | |
| Vaakasuuntainen selkeys | 700 tv-linjaa | |
| Paino | ≤0,6 kg | |
| Vedenpitävä luokka | Sisätyyppi: IP43, Ulkotyyppi: IP65 | |
| Koko | 178mm * 65mm * 58mm | |
HPCPS Passenger Flow Statistical & Management Platform -ohjelmisto
Ohjelmisto käyttää BS-arkkitehtuuria, se voidaan ottaa käyttöön yksityisesti, ja siinä on hallintatoimintoja operoiville yrityksille, ajoneuvoille, reiteille ja tileille. Ja ohjelmisto tukee monen käyttäjän käyttöä.
Käytettävissä olevat ohjelmistokielet ovat kiina, englanti ja espanja.
Englanninkielinen versio matkustajalaskuriohjelmistosta
Contador de Pasajeros de Autobuses -ohjelmiston espanjalainen versio
Ohjelmistoalusta matkustajalaskentajärjestelmää varten
Matkustajavirran ja bussipysäkin tilanne
Ohjelmisto voi tarkastella tietyn yrityksen ajoneuvojen, määrätyn reitin ja määrätyn ajan ylös- ja alasuuntoja. Ohjelmisto voi näyttää kunkin aseman matkustajavirrat bussiin nousemisessa ja sieltä poistumisessa eri värisillä grafiikoilla ja näyttää kunkin aseman yksityiskohtaiset tiedot.
Tilastot eri ovissa linja-autoon nousevien ja siitä poistuvien matkustajien määrästä
Matkustajavirtatilanne eri aikoina
Ohjelmisto voi tehdä yhteenvedon ja laskea kaikkien ajoneuvojen matkustajavirtajakauman kaikilla asemilla koko linjalla, mikä tarjoaa datatukea asemien ja toiminta-aikataulujen optimointiin.
Voimme myös räätälöidä ohjelmiston tarpeidesi mukaan.
Tuotepakkaukset ja tarvikkeet HPCM002 matkustajalaskentajärjestelmään
