MRB HPC168 automaattinen matkustajalaskuri linja-autoon
HPC168 on automaattinen matkustajalaskentajärjestelmäomistettu linja-autolle. Monet meistämatkustajalaskuriovat patentoituja tuotteita. Plagioinnin välttämiseksi emme lisänneet sivustolle liikaa sisältöä. Voit ottaa yhteyttä myyntihenkilökuntaamme lähettääksesi sinulle tarkempia tietoja toiminnastamme matkustajalaskuri.
HPC168matkustajalaskurisiinä on sisäänrakennettu Huaweille omistettu korkean suorituskyvyn videoprosessori, ja se käyttää pääkehitettyä kahden kameran syvyysalgoritmimallia tunnistaakseen dynaamisesti matkustajan kohteen poikkileikkauksen, korkeuden ja liikeradan, jotta saavutetaan erittäin tarkka todellinen aika matkustajavirtatiedot.
HPC168matkustajalaskuriottaa käyttöön integroidun suunnittelun, joka yhdistää syvyyskameran ja tietojenkäsittelyn pääohjauskortin, mikä minimoi kameran kuvatietojen häiriöt ja minimoi rakentamisen ja johdotuksen vaikeuden. Yhden napsautuksen virheenkorjaustila voi suorittaa nopeasti HPC168 matkustajalaskennan Järjestelmän edellyttämien ympäristöparametrien kerääminen ilman muiden laitepäätteiden käyttöä.
MRBMatkustajalaskuritarjoaa RS45- tai RS485-liitännän tietojen vaihtoon ja jakamiseen kolmannen osapuolen laitteiden kanssa, mikä on erittäin kätevää syvälliseen tiedonkehitykseen.
HPC168:n kameraautomaattinen matkustajalaskentajärjestelmävoidaan säätää 0 - 180 astetta vastaamaan kaikkien henkilöautoympäristöjen asennusvaatimuksia. Sisäänrakennettu kytkentätapa tekee HPC168:sta automaattisenmatkustajalaskuriintegroituu täydellisesti henkilöautoympäristöön. Käytetään yleisesti metrossa, linja-autossa, henkilöautossa ja muissa julkisen liikenteen matkustajien automaattisissa laskentasovelluksissa.
Automaattisen HPC168-matkustajalaskurin edut linja-autolle:
1. Automaattinen linja-auton matkustajalaskurimme HPC168 käyttää uusimman sukupolven Huawei-sirua, jolla on erittäin korkea laskentatarkkuus, erittäin pieni virhe ja erittäin nopea toimintanopeus. Suunnittelemme prosessorin, 3D-kameran ja muut laitteistot samaan koteloon. Erityisesti sillä on seuraavat edut: 1. Helppo asentaa, kytkeä ja käyttää, täysin asentajan mukavuus huomioon ottaen, suunnittelimme HPC168-automaattisen matkustajalaskin bussille all in 1 -järjestelmäksi, koko laitesarjassa on vain yksi laitteistoosa ja asennus on erittäin kätevää. Muissa yrityksissä on kuitenkin käytössä anturi plus prosessori sekä muut moduulit ja niiden välillä tarvitaan paljon liitäntälinjoja ja asennus on erittäin hankalaa.
2. Automaattisen linja-auton matkustajalaskurimme HPC168 hinta on alhaisempi. Jos linja-autoon asennetaan HPC168-automaattinen matkustajalaskuri vain yhteen oveen, meidän all in 1 -järjestelmämme HPC168-automaattinen matkustajalaskuri linja-autolle on paljon alhaisempi kuin muiden yritysten, koska HPC168-automaattinen matkustajalaskuri linja-autolle. muut yritykset tarvitsevat anturin plus kalliin prosessorin ja sitten paljon johtoja.
3. Laskentanopeus on nopea riippumatta siitä, asennetaanko linja-auton HPC168-automaattinen matkustajalaskuri yhteen oveen tai useita automaattisia HPC168-matkustajalaskuri linja-autoihin useisiin oviin, koska jokaisessa linja-auton HPC168-automaattisessa matkustajalaskurissamme on sisäänrakennettu prosessori, se vastaa useiden aivojen suorittamista itsenäisesti samanaikaisesti. Näin laskentanopeus on 2-3 kertaa nopeampi kuin muiden yritysten HPC168 automaattinen matkustajalaskuri bussin laskentanopeudelle. Lisäksi käytämme uusimpia siruja ja nopeus on paljon parempi kuin muilla kilpailijoilla. Yleisesti ottaen linja-autojärjestelmän ajoneuvojen määrä on satoja tai jopa tuhansia ajoneuvoja, linja-auton HPC168-automaattisen matkustajalaskurin laskentanopeudesta tulee erittäin kriittinen tekijä koko järjestelmän normaalille toiminnalle.
4. Automaattinen linja-auton matkustajalaskurimme HPC168 on valmistettu ABS-muovikuoresta, ja prosessori on myös integroitu kuoreen, joten kokonaispaino on erittäin kevyt, painomme on vain viidesosa tai jopa vähemmän kuin muut HPC168 automaattiset matkustajalaskurit markkinoilla oleville linja-autoille, tässä tapauksessa toimituskulut säästävät paljon erityisesti lentäen. Kun muiden yritysten anturi käyttää raskasmetallikoteloa, prosessori käyttää myös raskasmetallikoteloa. Näiden kahden yhdistelmä tekee koko laitteesta raskaamman, mikä johtaa erittäin kalliisiin lentorahtiin, mikä johtaa suoraan asiakkaan ostokustannuksiin, hinta nousee huomattavasti ja metallikuoren terävät reunat ja kulmat aiheuttavat myös potentiaalinen uhka matkustajille.
5. Bussin HPC168 HPC168 automaattisen matkustajalaskin kuori on valmistettu erittäin lujasta ABS:stä. Ensinnäkin autoa voidaan käyttää normaalisti tärinässä ja kuoppaisessa ympäristössä ajon aikana. Toiseksi kuoressa on integroitu muotoilu. Kiinnitykseen käytetty kannatin on ainutlaatuinensuunniteltu ja tukee 180°:n kulman kiertoa, joustava ja kestävä.
6. Jotta linja-auton HPC168-automaattinen matkustajalaskuri ei törmää matkustajan päähän ajon aikana, linja-auton HPC168-automaattisen matkustajalaskurimme kuori on valmistettu ABS-muovista ja ulkonäkö on pyöreä kaari. Samalla kaikki liitosjohdot ovat piilossa. Ulkopuolelta yhteyttä ei näy. Se on kaunis ja kestävä välttäen turhat riidat matkustajien kanssa.
7. Bussin automaattisessa matkustajalaskurissa HPC168 on sisäänrakennettu erillinen videolaitteistokiihdytysmoottori, tehokas viestintämediaprosessori, se ottaa käyttöön itse kehitetyn kaksoiskameran 3D-syvyysalgoritmimallin ja havaitsee dynaamisesti poikkileikkauksen, korkeuden ja matkustajien liikeradan korkean tarkkuuden reaaliaikaisen matkustajavirran määrällisen tiedon saamiseksi.
8. Bussin HPC168-automaattiseen matkustajalaskuriin ei vaikuta vuodenajat ja sää, ihmisten varjot tai ulkoinen valo. Se aktivoi automaattisesti infrapuna-lisävalon yöllä ja sillä on sama tunnistustarkkuus. Siksi se voidaan asentaa ulos tai auton ulkopuolelle. Tarjoa lisää vaihtoehtoja todellisiin tarpeisiin, jos haluat asentaa sen ulos, sinun on lisättävä vedenpitävä kansi.
9. Laitteemme tarjoavat yksisuuntaisen RJ45-, yksisuuntaisen RS485- ja yksisuuntaisen videolähdön, täydellisen tukevan kokonaisratkaisun, joka voidaan liittää suoraan kuljetusalustaan verkkokaapelin kautta, selata raporttitietoja pilvialustan kautta, ja tarjota myös yksityinen palvelinliitäntäohjelma tai toissijainen kehitys Tiedon toissijainen kehitys (tarjoamme API:n ja protokollan), jos käytät "tietolaatikkoamme", voit nopeasti ottaa käyttöön itsenäisen raporttitilastojärjestelmän ja TV-näyttöjärjestelmän, jos yhdistät a monitorilla voit katsella ja seurata suoraan tilastotietoja ja dynamiikkavideokuvia.
10. Väylän oven avaus- ja sulkemistila on ehto HPC168:n automaattisen matkustajalaskurin käynnistämiseksi linja-auton laskemista varten. Kun ovi avataan, se alkaa laskea ja tiedot lasketaan reaaliajassa. Kun ovi suljetaan, se lopettaa laskemisen.
11. Bussin automaattisen matkustajalaskurimme HPC168 tarkkuuteen ei vaikuta matkustajan pituus, vaatteiden väri, hiusten väri, hattuhuivi jne.; siihen eivät myöskään vaikuta matkustajat, jotka kulkevat vierekkäin, ylittävät liikenteen tai estävät liikenteen; se ei toistuvasti laske esineitä, kuten matkalaukkuja, ja samalla havaitun kohteen korkeutta voidaan rajoittaa ohjelmistolla ja halutun korkeuden tarkkoja tietoja voidaan suodattaa ja poimia.
12. Automaattisessa linja-auton matkustajalaskimessamme HPC168 on ainutlaatuinen yhden napsautuksen säätötoiminto, joka tarjoaa asentajalle kätevän virheenkorjausmenetelmän yhden napsautuksen kalibrointiin. Asennuksen jälkeen asentajan tarvitsee vain napsauttaa painiketta, HPC168 linja-auton automaattinen matkustajalaskuri säätää automaattisesti parametreja tietyn korkeuden ja todellisen asennusympäristön mukaan, mikä säästää asentajalta paljon asennus- ja virheenkorjausaikaa.
13. Jos sinulla on räätälöityjä tarpeita tai nykyiset tuotteemme eivät vastaa tarpeitasi, tekninen tiimimme tarjoaa sinulle räätälöityjä tuotteita yksitellen.
HPC168 automaattisen matkustajalaskentajärjestelmän pääominaisuudet:
1. Helppo asentaa, tukee 180° asennusta, vahva sopeutumiskyky ympäristöön.
2. Vahva sopeutumiskyky ympäristöön, sisäänrakennettu kuvanvakautusalgoritmi.
3. Laskentatarkkuuteen eivät vaikuta matkustajat, jotka kulkevat vierekkäin, kulkevat ristiin, estävät kulun, eivätkä matkustajan vartalon muoto, vaatteiden väri, hiusten väri, hattu ja huivi jne.
4. Algoritmin korjaustoiminto, mukautuva linssikulma, tarkennustiedot, jotka mahdollistavat tietyn kallistuskulman vaakasuunnassa;
5. Sillä on vahva laajennettavuus ja se voidaan asentaa ovien lukumäärän mukaan;
6. Ei vaikuta ihmisten varjoihin tai varjoihin, vuodenajat ja säät eivät vaikuta siihen, eikä ulkoinen valo vaikuta siihen. Käynnistä infrapunalisävalo automaattisesti yöllä samalla tunnistustarkkuudella;
7. Tavoitekorkeutta voidaan rajoittaa ja matkustajan matkatavaran virhettä voidaan suodattaa;
8 Linja-auton oven avaus- ja sulkemistila on laukaisuehto, laskenta alkaa oven avaamisesta, reaaliaikainen tilasto ja ovi sulkeutuu ja laskenta lopetetaan.
HPC168 automaattinenmatkustajalaskuritarjoaa erilaisia datarajapintoja:
1. Anna yksi RS485 tai RS232 kolmannen osapuolen laitteille datan soittamista varten, ja baudinopeutta ja viestinnän tunnuskoodia voidaan mukauttaa.
2. Siinä on videoulostuloliitäntä, joka voidaan liittää ajoneuvon näyttöön matkustajien laskentatulosten intuitiivista näyttämistä varten; se voidaan myös liittää Mobile DVR:ään dynaamisten videoiden tallentamiseksi matkustajien nousemisesta ja poistumisesta ja laskemisesta reaaliajassa.
3. RJ45-verkkoliitäntä, asiakastyökaluohjelma on yhdistetty HPC168:aanmatkustajalaskuriRJ45-liitännän kautta nähdäksesi tai asettaaksesi toimintatilan ja toimintaparametrit. Samaan aikaan HPC168matkustajalaskurilähettää matkustajavirtatiedot nimetylle palvelimelle reaaliajassa RJ45-verkkorajapinnan kautta.
4. Se voi vastaanottaa ovikytkimen signaalitulon jännitealueella 8-36 V. HPC168matkustajalaskuri lopettaa laskennan, kun ovi suljetaan, ja alkaa automaattisesti laskea, kun ovi avataan.
| Projekti | Laitteen parametrit | Suorituskykyindikaattorit |
| Virtalähde | DC12～36V | 15 % jännitteenvaihtelut sallitaan |
| Virrankulutus | 3,6W | Keskimääräinen virrankulutus |
| Järjestelmä | Käyttökieli | kiina/englanti/espanja |
| Käyttöliittymä | C/S-toiminnan konfigurointitila | |
| Tarkkuusaste | 95 % | |
| Ulkoinen käyttöliittymä | RS485 liitäntä | Mukautettu siirtonopeus ja ID, usean koneen verkko tuettu |
| RS232-liitäntä | Mukautettu siirtonopeus | |
| RJ45 | Laitteen virheenkorjaus, http-protokollan siirto | |
| Videolähtö | PAL, NTSC järjestelmä | |
| Käyttölämpötila | -35 ℃ - 70 ℃ | Hyvin tuuletetussa ympäristössä |
| Varastointilämpötila | -40-85 ℃ | Hyvin tuuletetussa ympäristössä |
| Keskimääräinen häiriötön aika | MTBF | Yli 5000 tuntia |
| Asennuskorkeus | 1,9-2,2 m | |
| Ympäristön valaistus | 0,001 luksia (pimeä ympäristö) ~ 100 klux (suora auringonvalo ulkona), täyttövaloa ei tarvita, ympäristön valaistus ei vaikuta tarkkuuteen. | |
| Maanjäristyksen kestävyystaso | Täyttää kansallisen standardin QC/T 413 "Autojen sähkölaitteiden tekniset perusehdot" | |
| Sähkömagneettinen yhteensopivuus | Täyttää kansallisen standardin QC/T 413 "Autojen sähkölaitteiden tekniset perusehdot" | |
| Säteilysuojaus | Täyttää standardin EN 62471: 2008 "Lamppujen ja lamppujärjestelmien fotobiologinen turvallisuus" | |
| Suojausaste | Täyttää IP43 (täysin pölytiivis, vesisuihkun tunkeutumisen esto) | |
| Lämmön hajoaminen | Passiivinen rakenteellinen lämmönpoisto | |
| Koko | 178mm * 65mm * 58mm | |
Meillä on monenlaisia IR-laitteitamatkustajalaskuri, 2D, 3D, AImatkustajalaskuri, aina löytyy sinulle sopiva, ota yhteyttä, suosittelemme sopivintamatkustajalaskuri sinulle 24 tunnin sisällä.
1. Mikä on HPC168-matkustajalaskuri?
Yrityksemme tarjoaa erilaisia henkilölaskuja. Matkustajalaskuri on henkilölaskuri, jota käytetään erityisesti matkustajien laskemiseen. Yleensä asennamme matkustajalaskin suoraan linja-auton/laivan/lentokoneen oven yläpuolelle. Kun joku kulkee ohi, matkustajalaskurin kamera tallentaa ihmisen pään muodon ja vertaa sitä opittuun päähän voidakseen arvioida, vahvistaa Count.
2. Yleisesti ottaen, mikä on HPC168-matkustajalaskurin tarkkuus?
Jos asennus on oikea ja ihmisvirta ei ole erityisen ruuhkainen, HPC168-matkustajalaskurimme voi saavuttaa yli 95% tarkkuuden ja jopa yli 98% tarkkuuden tehdasympäristössä.
3. Onko matkustajalaskuri HPC168 helppo asentaa?
Asennus on melko yksinkertainen. Muiden yritysten matkustajalaskuri asentaa prosessorin, kameran ja muut osat erikseen. Integroimme nämä osat samaan tuotteeseen ja toteutamme plug & play. Asennus, verkottaminen ja testaus ovat hyvin yksinkertaisia.
4. Mikä on HPC168 automaattisen matkustajalaskurin yhden napsautuksen asetustoiminto?
Suunnitellessamme tätä tuotetta, otimme täysin huomioon tämän tuotteen asennuksen mukavuuden. Asensimme pienen painikkeen tuotteen piirilevyyn. Jälkeen
asennat matkustajalaskun linja-autoon, paina vain tätä painiketta, ja matkustajalaskun kamera säätää välittömästi nykyisen bussiympäristön mukaan. Säätää automaattisesti korkeutta ja tallentaa vastaavat asetukset, jotta saavutetaan automaattisen yhden napsautusasetuksen kätevä käyttö , mikä säästää huomattavasti työvoimaa ja yksinkertaistaa asennuksen ja virheenkorjauksen vaiheita.
5. Mikä on matkustajatason asennuskorkeus ja -leveys?
Yleensä suosittelemme, että asiakkaat asentavat sen 1,9 - 2,2 metrin korkeuteen ja leveyteen mieluiten noin 1,2 metriä laskentatarkkuuden varmistamiseksi. Tämä korkeus ja leveys ovat kattaneet useimpien markkinoiden linja-autojen parametrit.
6. Voimmeko poimia tietoja automatisoidusta matkustajalasistasi ja soveltaa niitä omaan ohjelmistoomme?
Tietenkin tarjoamme matkustajalaskentajärjestelmän protokollan ja API:n, jotta voit yhdistää laitteistomme ohjelmistoosi, jotta voit poimia tietoja suoraan käyttöösi. Laitteissamme on RJ45-, RS485- ja RS232-liitännät helpottamaan asiakkaiden erilaisia telakointia.
7. Voiko automaattinen HPC168 matkustajalaskentajärjestelmäsi tallentaa videoita?
Kyllä, meillä on oma H.265 1080P täysikokoinen MDVR-järjestelmä ja matkustajalaskentajärjestelmällä on myös oma videolähtöliitäntä. Yhdistä vain kaksi ja kaikki videot tallennetaan MDVR:ään.
8. Vaikuttavatko matkatavarat, hatut ja muut tavarat määrään?
Tätä tuotetta suunnitellessamme olemme optimoineet asiaankuuluvien 3D-kameroiden ja muiden laitteiden parametrit sekä parantaneet matkustajalaskurin oppimiskykyä, joka pystyy tehokkaasti suodattamaan matkatavaroiden ja hatun vaikutuksen laskemiseen ja laskemaan normaalisti.
9. Osaatko matkustajien laskemisen lisäksi laskea muita eläimiä, autoja jne?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Haluamme olla matkustajalaskurin edustajasi. Mitkä ovat vaatimuksesi?
Toivotamme ystävät kaikkialta maailmasta tervetulleiksi työskentelemään kanssamme markkinoiden kehittämiseksi. Tarkempia tietoja varten ota meihin yhteyttä Ota yhteyttä -sivulla. Vastaamme niihin yksitellen. Toivon, että voimme luoda loistoa yhdessä.
